2026年5月11日，文昌航天发射场，随着长征七号运载火箭划破长空，天舟十号货运飞船顺利进入预定轨道。作为我国目前唯一的物资补给飞船，天舟系列货运飞船迄今为止已成功完成9次飞行任务，本发为第10次飞行任务。
中国航天科技集团上海航天技术研究院作为主要研制单位，承担了天舟货运飞船推进舱结构与总装、电源分系统、对接机构分系统、测控与通信分系统部分设备以及总体电路分系统推进舱电缆网等研制任务，为神舟二十一号及后续乘组送上新一批补给。
作为我国目前唯一的物资补给飞船，天舟十号此次搭载了约6吨物资，包括航天员在轨生活所需物资、平台设备、推进剂及科学载荷。
天舟十号货运飞船与长征七号遥十一运载火箭组合体在垂直转运中。新华社发（杨志远 摄）
在这艘重量级飞船的研制中，上海航天团队发挥了关键作用。
上海航天承制的推进舱是飞船的躯干与动力舱，负责为飞船提供结构支撑、能源存储及姿态控制动力。为了适应空间站常态化运营的高密度发射需求，上海航天创新构建了“上海高效生产、北京系统联调、发射场试验、飞控长管”的四位一体模式，将产品交付周期大幅缩短40%，成功实现了从单件定制到批量供应的跨越。
在浩瀚苍穹中，上海航天804所研制的测控与通信分系统单机产品，如同飞船的“顺风耳”与“千里眼”，在400公里的高空搭建起天地互联的生命通道。
应答机作为测控通信的核心单机，不仅是飞船与地面建立联系的“红线”，更承担着遥控、遥测、话音等重要信息的“摆渡”任务。而空空通信设备则扮演了“太空红娘”的角色，在距离空间站近百公里时，便开始实时传输指令、姿态及定位数据，引导两个高速飞行的航天器精准对接，确保了“太空之吻”的万无一失。
此外，上海航天研制的交会对接摄像机、太阳翼摄像机及舱内摄像机，以第一视角记录了飞船运行的全过程，让地面人员能直观掌握飞船状态。
如果把天舟十号比作一名“快递小哥”，那么上海航天811所承制的电源分系统就是他强劲的“心脏”。历经十次飞行任务的洗礼，这套系统已从最初的“单兵作战”进化为融入空间站一体化供电体系的“智慧心脏”。
面对空间站复杂的光照环境，天舟飞船的电源分系统具备多模式灵活工作策略，驱动机构更实现了从间歇工作到24小时全天候连续工作的跨越。
在天舟十号任务中，上海航天将数字化手段推向新高度。电源分系统团队，对发射场全流程进行地毯式排查，精准识别17个质量确认点和15项风险隐患，结合数字化质量确认系统确保发射场各项工作在质量受控的前提下，得到流程大幅优化。
更值得一提的是，电源分系统团队编写了专用的充放电测试项目判读脚本，突破了传统软件参数判读单一的局限，实现多参数关联判读与逐帧计算，大幅提升了判读效率，杜绝了人工漏判误差，为天舟十号“心脏”的健康跳动提供了智能保障。
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